Мотор-редукторы

Мотор-редукторы часто применяют в общепромышленном оборудовании. Элементы крепят к электрическому двигателю или гидравлическому мотору при помощи фланца и муфты.

Устройства делят на категории по типу передачи — она может быть:

• Червячной. Конструкция из червяка и червячного колеса. Червяк — винтовой элемент, с профилем резьбы в форме трапеции. С червяком соприкасается червячное колесо с дугообразными зубьями.
• Цилиндрической. Основа механизма — шестерни цилиндрической формы. Система работает за счет вращения параллельных или соосных входных и выходных валов.
• Конической. Шестерни в этом случае имеют форму конуса. Плюсы конической или цилиндро-конической передачи — больший КПД и нагрузочная способность, сниженный нагрев редуктора.
• Планетарная. Механизм включает зубчатые колеса, которые перемещаются вокруг центра. Траектория их движения напоминает путь планет в Солнечной системе. Центральное колесо при планетарной передаче остается неподвижным.

Мотор-редуктор может иметь разное число ступеней в зависимости от типа и требуемого набора функций. Устройства отличаются также относительным положением валов в пространстве — бывают горизонтальными и вертикальными.

Чаще всего оборудование используют в составе с электродвигателем. Оно востребовано и в других отраслях промышленности:

• пищевой — для установки в приводах конвейеров, упаковочных машин, складского оборудования;
• химической — при производстве различных фармацевтических препаратов, резинотехнических и лакокрасочных материалов;
• строительной — применяют в приводах различных подъемников, башенных кранов, норий в колесных и гусеничных приводах, приводах открытия дверей или ворот, шлагбаумов и многих других приводных механизмов.

Подробнее о назначении устройств можно почитать в статьях раздела «Пресс-центр».